日産自動車

ランク33/50、スコア0.612と中程度。20日高値ブレイク、SMA5上昇、引け足97%と基本条件は揃っているが、出来高Zスコア0.45σは弱く、本格的な需給転換の確実性に欠ける。3月中旬の331円からの回復局面だが、信頼度は限定的。

3月中旬の安値331円から約15%上昇し、4月上旬の352円を抵抗に約8日で反発。直近は375～380円帯での押し目整理を経て、本日379円で高値更新。短期トレンドは上向きだが、移動平均線がまだ形成途上で、上昇持続には確度が必要。

直近5日間の安値373円が即座のサポート。4月8日高値369円のレベルまで押されると上昇トレンドの確実性が低下。3月下旬の349円付近が中期的な支持帯として機能している。

• ▸翌営業日の373円サポート維持と出来高継続性。現在の出来高は平年並みで、本格的な上昇には出来高の膨らみが必須
• ▸4月16日の375円を上値抵抗として越えた後の380～385円帯での値動き。ここが新規購入層の損益分岐点か
• ▸自動車セクター全体の動向、特に電動化・経営改革ニュースの有無。個別の買い材料不在のまま上昇が継続するか確認が必要